TTO – Với quy mô tầm cỡ khu vực và cuộc di dời hàng ngàn hộ dân ra khỏi vùng dự án, sân bay quốc tế Long Thành đã trở thành công trình lịch sử, mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển kinh tế cả vùng và đất nước.

Đầu năm 2021, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc bấm nút khởi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và yêu cầu trong năm 2025 đưa sân bay Long Thành vào khai thác.

Đây là dự án quan trọng đặc biệt cấp quốc gia, mở ra nhiều cơ hội cho sự phát triển kinh tế của vùng và đất nước.

Năm 2015, Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư sân bay Long Thành với mục tiêu xây dựng sân bay đạt chuẩn 4F, hướng tới điểm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực với công suất 100 triệu khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Dự án có tổng diện tích 5.364ha, trong đó phần diện tích làm sân bay 5.000ha và tái định cư trên 364ha.

Cuối năm 2018, Thủ tướng Chính phủ giao UBND tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay với tổng mức đầu tư 22.856 tỉ đồng.

Đây là bước ngoặt rất quan trọng để có đất sạch làm sân bay nhưng phải an cư cho người dân, đào tạo nghề… nên để giải quyết một khối lượng công việc khổng lồ không hề dễ dàng.

Được giao thực hiện dự án, cả hệ thống chính trị các cấp tỉnh Đồng Nai đã đồng loạt khởi động nhiều việc. Trong đó giải thể cả xã Suối Trầu và sáp nhập địa giới hành chính 6 xã trong vùng dự án vào xã Bình Sơn, huyện Long Thành. Đồng thời kiểm kê, áp giá bồi thường, xét bố trí tái định cư, vừa xây dựng nghĩa trang và thực hiện các dự án ngoài hàng rào sân bay…

“Tỉnh đã tăng cường hơn 100 cán bộ xắn tay cùng huyện Long Thành làm ngày, làm đêm công tác kiểm đếm, đền bù, giải phóng mặt bằng để có mặt bằng sạch khu vực ưu tiên 1.810ha như chỉ đạo của Thủ tướng. Với nỗ lực trên, Đồng Nai đã bàn giao 2.600ha đất để khởi công giai đoạn 1 dự án.

Với diện tích còn lại, tỉnh đã yêu cầu huyện Long Thành áp giá và cố gắng chi trả đền bù xong cho người dân trong quý 1-2021” – ông Cao Tiến Dũng, chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, cho biết.

Ngoài việc tiếp tục giải quyết bồi thường và bàn giao mặt bằng, tỉnh Đồng Nai cũng yêu cầu ban quản lý dự án tỉnh tiếp tục khẩn trương hoàn thiện các dự án thành phần, tập trung khu tái định cư đồng bộ cho người dân có đất bị thu hồi và đào tạo nghề cho người dân theo lộ trình…

Phát triển các khu đô thị, các khu dịch vụ, đặc biệt kết nối sân bay với 3 tuyến đường bộ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và 2 tuyến đường sắt Bắc – Nam, đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – sân bay Long Thành cùng các tuyến khác.

Theo ông Phúc, khi những tuyến này kết nối, cùng với sân bay Long Thành sẽ mở ra không gian phát triển mới cho vùng, tạo động lực tăng trưởng mới, thúc đẩy cơ cấu kinh tế mới, chuyên về sản xuất dịch vụ, tạo ra năng lực cạnh trạnh mới, tạo ra năng lực cho cả vùng Đông Nam bộ và các khu vực khác.